亚马逊推出外贸送货服务,受影响最大的不是联邦快递而是美国邮政
摩根大通最近发布最新报告表示,亚马逊开始提供送货服务对联邦快递产生的影响和威胁被夸大。

据摩根大通的一位分析师称,亚马逊此举对UPS、联邦快递的影响其实并不像对美国邮政服务那么糟糕。

“考虑到更大的业务中断风险,我们对这两支股票持非常谨慎的态度。市场其实忽略了风险最大的一方,就是美国邮政服务。”分析师布莱恩•奥森贝克(Brian Ossenbeck)表示。“我们预计,美国邮政服务(USPS)作为亚马逊之前最大的承运商,不仅会受到亚马逊配送服务的严重影响,而且USPS本身在劳动力灵活性和服务上有所欠缺。美国邮政服务员工以工会化的形式存在,而Amazon Flex的司机们可以提供优质的产品和服务,比如易腐品配送和当日达服务。” 

在这份报告发布大约一周之前,华尔街日报报道称这家电子商务巨头准备推出自己的配送服务,名字叫做Shipping with Amazon(SWA)。外界普遍认为这一决定对UPS和联邦快递会带来比较大的冲击。 

此消息传出后,上周五两家公司的股价表现均落后于大盘,UPS和联邦快递的股价分别只有0.3%和4%的上涨,而标普500指数的涨幅为4.4%。本周五收盘时,UPS股价下跌接近1%,联邦快递股价下跌0.34%,降至244.19美元。分析师对联邦快递的前景更乐观一些,因为这家配送商还可以承运超重货品,对其目标股价定在了315美元。对UPS的12个月目标股价为139美元。 奥

森贝克补充说:“在亚马逊生态系统之内提供本地化的配送和交付系统,并不会对提供标准地面服务的公共运营商带来太大的冲击,相反直接冲击的是美国邮政服务提供的‘最后一英里’服务。如果亚马逊将自己的配送服务扩展到B2B或国际快递范围,那么UPS和联邦快递才可能会面临一些压力。同时SWA或FBA Onsite的优化,B2B业务量会有一定程度的增长,从而缓解由于消费者数量高速增长带来的巨大压力。” 

2013年,亚马逊开始将自己大部分的包裹配送服务交给美国邮政服务完成,从而解决在人口密集大城市进行最后一英里配送的高成本问题。专家们表示,由于美国邮政服务的报价太低,因此被亚马逊利用了其必须提供公共服务的义务,从而获利。

外贸网站建设专家万邦文章转自雨果网。