2019年对于跨境电商来说，本就已经颇为震荡，但2020年初的疫情更是让广大跨境电商从业者“怀疑人生”。
2020年的疫情来势汹汹，让众多跨境电商从业者始料未及。本该雄赳赳气昂昂地规划今年的商业计划，但接踵而至的坏消息泼了大家一盆冷水。疫情期间，跨境电商圈里不断传出生产停滞、物流封锁等各种跨境电商产业链几近崩溃的消息。究竟2020开年的疫情给跨境电商业带来了哪些影响？一起来复盘一下~
我们真的没货了
疫情的爆发使得人员的流动受到了限制，人群不得长时间聚集，这致使劳动密集型的制造业无法正常进行生产制造，很多工厂无法开工，跨境电商卖家的货源不保。
“预计我们还有一个多月就要断货了，工厂复工加上海运，中间会导致供应链两个月的断货期。” 苏州梦工厂是一家跨境电商家居企业，其供应商主要分布在深圳、江苏、山东、天津，以及浙江一带，但工厂目前都暂未开工，导致其已陷入无货可卖的地步。同样，位于浙江的彩妆企业瑞丽科技也因人员到位慢，复工后产能不足，导致春夏系列产品不能正常出货上市。
显然，缺货既是张天然的焦虑，也是跨境电商行业目前的普遍焦虑。据雨果网的一项调研显示，51%的卖家已经完全断货，其中，中小卖家尤为严重。
路不通，货出不去
虽然“包裹携带病毒”的传言已被辟谣，但跨境电商物流依然存在诸多限制。
通往中国的航班停飞、来往中国的船舶不能靠岸，条条道路都不通，跨境电商从业者手中的货如何出去？
自从1月底中国疫情受到世界各国关注后，中国与其他国家的国际物流出现了不同程度的停滞——中国各港口的集装箱堆积如山，各承运商的空白航班数目同比几近翻倍。
这主要有两方面原因，一方面码头营运也需要人工，就目前的疫情来说，承运商也存在员工短缺无法开工的问题。另一方面，担心疫情蔓延，多国在短期内禁止与中国有航运往来，欧美基本延长往来中国航班的暂停期限至三四月。长此以往，路不通，货出不去，国际之间货物无法往来，跨境电商也无法完成交易闭环。
转机和危机并存
接下来，综合各类信息，预估跨境电商将面对转机和危机并存的局面。
首先说转机，在于产能有望得到恢复。随着各地逐步出台复工相关管理举措，产能恢复开始提上日程。综合最近的政府信息和行业专家意见，虽然距疫情结束尚需时日，但目前的疫情已趋平稳，之前因严格的复工审批和管理层谨慎观望的态度而迟迟不复工的企业已开始逐步复工，这几日的交通干线也开始繁忙起来。照此以往，预估整体的产能有望在3月提速，4月恢复正常水平。
而危机在于，国际物流又进入了另一个坎。虽然国内疫情趋稳，但海外各国的疫情不容乐观。根据相关报道，除中国以外，新冠病毒已蔓延至全球58个国家和地区，累计确诊近万例。因此，各国国内也开始出台各项限制措施，例如意大利多地邮局关闭，日韩部分道路封锁，英国暂停相关物流服务。
所以，从这一层面来看，在国际疫情没有得到显著控制前，跨境电商行业何时能整体恢复运作还有待观察。
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